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星打通40岩洞 增土地供應
經濟日報 - 15小時前



【經濟日報專訊】新加坡地少人多，近年於是致力地下發展，大型地下油庫已在施工，可容納數千人 的地下科學城 則正在計劃。縱然質疑成效聲音不少，當局仍強調有必要盡早學習解決土地問題。

闢地下油庫 騰地150畝建屋

地下建設被視為城市未來發展的一大方向，其實已非新鮮事，惟獅城勝在走得夠前。除了總長約80 公里的地鐵， 當地目前還有約12公里的地下高速公路；當局已完成把發電、水務、垃圾處理、港口及機場後勤設 施移師地下的 論證，現正物色地點及工程方案。

獅城大型地下油庫今年已開始建造，選址位於南部裕廊島地下130米的岩洞；項目耗資9.5億坡 元（約59億 港元），是亞洲首個地下儲油設施，建成後將可騰出約150英畝土地，用於增加房屋供應。

除此以外，當局亦正考慮把市中心西面的40個地下岩洞打通，建成容納4,200人的多層科研中 心，總樓面面 積逾200萬呎，比獅城最大購物中心怡豐城（VivoCity）大三分一。

兩大學地下校園 研究初成

獅城南洋理工及國立兩所大學亦對地下建設很有興趣，已完成建興地下校園的初步研究。南洋理工大 學地下空間中 心代主任趙之業（音譯，Zhao Zhiye）指出，大學為配合學生數量增長，長遠有需要向地下發展。

不過，目前尚有不少聲音質疑地下建設的成效。地下建築項目開資一般比傳統工程高出2至3倍，除 了出於更高的 安全需求，還因為動工前要進行詳細的地質調查，開採成本亦會隨着岩層的堅固程度而提高。

另一方面，打造地下城市前還需過心理關。獅城建築獅樓DP Architects總監戈爾（Vikas Gore）表示，在地下設置倉庫、工業設施或零售商舖都可以，但地下住宅則難以使人適應，老一輩更會產 生抗 拒。惟只要有適合的燈光和通風系統，人們很快就可以克服地下工作及生活的心理不安。

當局：累積經驗 實現宏願

當局亦大力為地下工程護航，發展部部長許文遠（Khaw Boon Wan）早前在博客撰文，指出不少日本及加拿大城市都已廣泛採納地下設施；他承認地下建設成本的確較 高，但 認為新加坡需要及早行動，並從實驗中學習，累積經驗，才可較易實現宏願。




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